中通客车研究结论速览
- 中通客车（000957.SZ）属于商用载客车。行情数据截至2026-09-03，最新财报期为2026-06-30。
- 截至2026-09-03，收盘价为10.39，模型估值中枢为11.78，MVP 为1.13，当前状态为“低于模型估计”。
- 截至2026-06-30，财务健康判断为一般（未来ROE模型估计9.4%），综合风险概率为2.0%（低风险），ST 风险概率为0.2%（低风险）。
- 模型估值中枢是基于公开财务与行情数据的研究估计，不是目标价、收益承诺或交易指令。
中通客车 000957.SZ
商用载客车
行情日期2026-09-03
财报期2026-06-30
本页数据截至2026-09-03
先看边界：模型估值中枢是基于公开财务与行情数据的研究估计，不是目标价或交易指令。
单点结果可能受会计质量、行业结构和市场状态变化影响。
查看方法与局限
当前收盘价
10.39
模型估值中枢
11.78
MVP
1.13
相对模型差异
13.42%
综合风险概率
2.0%
估值证据
同时观察市场价格、模型估计、传统估值倍数与历史变化，不把单个指标作为最终结论。
当前价格与模型估值中枢
图表加载中…
估值倍数相对行业位置（100=行业中位数）
图表加载中…
MVP历史趋势（1.00=当前价格等于模型中枢）
图表加载中…
财务质量与风险
指标含义与量纲不同，以下按“财务判断、风险概率、原始财务指标”分组展示，数值不可直接横向比较。
财务判断与风险概率
财务健康判断
一般
综合风险概率
2.0%
ST风险概率
0.2%
原始财务指标
现金流覆盖倍数
5.00×
财务困境安全指标
6.06
公司原值与行业中位数
不同指标不合成总分，逐项保留原始量纲和解释。
| 指标 | 公司 | 行业中位数 |
|---|---|---|
| 未来ROE模型估计仅比较模型输出，不等同于实际ROE | 9.4% | 3.6% |
| 综合风险概率概率越低表示模型识别的聚合风险越低 | 2.0% | 18.3% |
| 现金流覆盖倍数经营现金流 ÷ 净利润绝对值 | 5.00× | 1.55× |
| Altman Z通常越高表示财务困境风险越低 | 6.06 | 2.95 |
| 实际ROE财报原始指标，与模型估计分开观察 | 8.7% | 4.0% |
未来ROE模型估计与风险概率：分面历史趋势
图表加载中…
查看估值与财务明细
估值明细
| 股票代码 | 000957.SZ |
|---|---|
| 股票名称 | 中通客车 |
| 所属行业 | 商用载客车 |
| 最新财报期 | 2026-06-30 |
| 估值倍数 | 1.13 |
| 模型估值市值 | 69.9亿 |
| 当前总市值 | 61.6亿 |
| PE(TTM) | 13.63 |
| PB | 1.82 |
| PS(TTM) | 0.83 |
| 利润可靠性 | 正常 |
| 行业样本数 | 5 |
| 未来ROE模型估计 | 9.4% |
| 综合风险概率 | 2.0% |
财务诊断明细
| 所属行业 | 商用载客车 |
|---|---|
| 最新财报期 | 2026-06-30 |
| 未来ROE模型估计 | 9.4% |
| 综合风险概率 | 2.0% |
| ST风险概率 | 0.2% |
| 现金流覆盖倍数 | 5.00× |
| Altman Z财务困境指标 | 6.06 |
| ROE | 8.7% |
| 净利率 | 7.0% |
| 毛利率 | 17.2% |
| 资产负债率 | 66.6% |
| 每股经营现金流 | 2.61 |
公司研究时间线
按真实行情和财报日期记录研究输入变化；不使用页面访问时间代替数据更新时间。
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行情与估值数据更新
收盘价 10.39，模型估值中枢 11.78，MVP 1.13。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 9.4%，综合风险概率 2.0%，ST风险概率 0.2%。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 8.1%，综合风险概率 1.0%，ST风险概率 0.2%。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 7.5%，综合风险概率 1.0%，ST风险概率 0.2%。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 7.1%，综合风险概率 1.1%，ST风险概率 0.3%。
常见研究问题
用页面当前数据直接回答常见问题；所有答案都随行情和财报数据更新。
中通客车属于什么行业，数据更新到什么时候？
中通客车（000957.SZ）属于商用载客车。行情数据截至2026-09-03，最新财报期为2026-06-30。
中通客车当前估值状态如何？
当前收盘价为10.39，模型估值中枢为11.78，MVP 为1.13，页面将其描述为“低于模型估计”。该描述是模型结果，不代表未来价格判断。
中通客车的财务健康状况如何？
最新财报期2026-06-30的财务健康判断为“一般”，未来ROE模型估计为9.4%。应结合现金流、偿债和历史趋势共同判断。
中通客车当前有哪些量化风险信号？
综合风险概率为2.0%（低风险），ST 风险概率为0.2%（低风险）。概率指标会随财报和模型输入变化，不应单独作为决策依据。
这些估值和风险指标可以当作投资建议吗？
不可以。页面内容用于量化研究和教育，模型估值中枢不是目标价，风险概率也不能覆盖市场、行业、治理和突发事件等全部风险。