派克新材研究结论速览
- 派克新材（605123.SH）属于航空装备Ⅲ。行情数据截至2026-09-03，最新财报期为2026-06-30。
- 截至2026-09-03，收盘价为81.12，模型估值中枢为116.99，MVP 为1.44，当前状态为“明显低于模型估计”。
- 截至2026-06-30，财务健康判断为一般（未来ROE模型估计5.0%），综合风险概率为2.6%（低风险），ST 风险概率为0.2%（低风险）。
- 模型估值中枢是基于公开财务与行情数据的研究估计，不是目标价、收益承诺或交易指令。
派克新材 605123.SH
航空装备Ⅲ
行情日期2026-09-03
财报期2026-06-30
本页数据截至2026-09-03
先看边界：模型估值中枢是基于公开财务与行情数据的研究估计，不是目标价或交易指令。
单点结果可能受会计质量、行业结构和市场状态变化影响。
查看方法与局限
当前收盘价
81.12
模型估值中枢
116.99
MVP
1.44
相对模型差异
44.21%
综合风险概率
2.6%
估值证据
同时观察市场价格、模型估计、传统估值倍数与历史变化，不把单个指标作为最终结论。
当前价格与模型估值中枢
图表加载中…
估值倍数相对行业位置（100=行业中位数）
图表加载中…
MVP历史趋势（1.00=当前价格等于模型中枢）
图表加载中…
财务质量与风险
指标含义与量纲不同，以下按“财务判断、风险概率、原始财务指标”分组展示，数值不可直接横向比较。
财务判断与风险概率
财务健康判断
一般
综合风险概率
2.6%
ST风险概率
0.2%
原始财务指标
现金流覆盖倍数
3.21×
财务困境安全指标
7.43
公司原值与行业中位数
不同指标不合成总分，逐项保留原始量纲和解释。
| 指标 | 公司 | 行业中位数 |
|---|---|---|
| 未来ROE模型估计仅比较模型输出，不等同于实际ROE | 5.0% | 1.2% |
| 综合风险概率概率越低表示模型识别的聚合风险越低 | 2.6% | 9.4% |
| 现金流覆盖倍数经营现金流 ÷ 净利润绝对值 | 3.21× | 0.40× |
| Altman Z通常越高表示财务困境风险越低 | 7.43 | 7.82 |
| 实际ROE财报原始指标，与模型估计分开观察 | 4.3% | 1.1% |
未来ROE模型估计与风险概率：分面历史趋势
图表加载中…
查看估值与财务明细
估值明细
| 股票代码 | 605123.SH |
|---|---|
| 股票名称 | 派克新材 |
| 所属行业 | 航空装备Ⅲ |
| 最新财报期 | 2026-06-30 |
| 估值倍数 | 1.44 |
| 模型估值市值 | 141.8亿 |
| 当前总市值 | 98.3亿 |
| PE(TTM) | 35.63 |
| PB | 2.07 |
| PS(TTM) | 2.46 |
| 利润可靠性 | 正常 |
| 行业样本数 | 48 |
| 未来ROE模型估计 | 5.0% |
| 综合风险概率 | 2.6% |
财务诊断明细
| 所属行业 | 航空装备Ⅲ |
|---|---|
| 最新财报期 | 2026-06-30 |
| 未来ROE模型估计 | 5.0% |
| 综合风险概率 | 2.6% |
| ST风险概率 | 0.2% |
| 现金流覆盖倍数 | 3.21× |
| Altman Z财务困境指标 | 7.43 |
| ROE | 4.3% |
| 净利率 | 8.9% |
| 毛利率 | 20.7% |
| 资产负债率 | 47.2% |
| 每股经营现金流 | 1.04 |
公司研究时间线
按真实行情和财报日期记录研究输入变化；不使用页面访问时间代替数据更新时间。
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行情与估值数据更新
收盘价 81.12，模型估值中枢 116.99，MVP 1.44。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 5.0%，综合风险概率 2.6%，ST风险概率 0.2%。
-
财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 4.6%，综合风险概率 2.4%，ST风险概率 0.3%。
-
财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 3.3%，综合风险概率 1.8%，ST风险概率 0.7%。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 4.1%，综合风险概率 1.9%，ST风险概率 0.6%。
同行业公司
同属申万三级行业，按当前可核对的估值、未来ROE模型估计与风险概率横向比较。
左右滑动可查看全部比较列
| 公司 | 代码 | 当前价 | 模型估值中枢 | MVP | 未来ROE估计 | 综合风险概率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 威海广泰 | 002111.SZ | 9.81 | 14.52 | 1.48 | 6.1% | 3.8% |
| 通易航天 | 920642.BJ | 10.51 | 13.11 | 1.25 | 0.0% | 81.1% |
| 中直股份 | 600038.SH | 27.93 | 34.83 | 1.25 | 2.1% | 1.7% |
| 佳力奇 | 301586.SZ | 30.8 | 38.39 | 1.25 | 0.0% | 69.7% |
| 航宇科技 | 688239.SH | 54.22 | 67.18 | 1.24 | 6.7% | 3.8% |
| 中航重机 | 600765.SH | 13.56 | 16.48 | 1.22 | 2.4% | 2.9% |
| 烽火电子 | 000561.SZ | 7.88 | 9.35 | 1.19 | 0.0% | 90.1% |
| 航材股份 | 688563.SH | 50.16 | 59.34 | 1.18 | 2.8% | 1.5% |
常见研究问题
用页面当前数据直接回答常见问题；所有答案都随行情和财报数据更新。
派克新材属于什么行业，数据更新到什么时候？
派克新材（605123.SH）属于航空装备Ⅲ。行情数据截至2026-09-03，最新财报期为2026-06-30。
派克新材当前估值状态如何？
当前收盘价为81.12，模型估值中枢为116.99，MVP 为1.44，页面将其描述为“明显低于模型估计”。该描述是模型结果，不代表未来价格判断。
派克新材的财务健康状况如何？
最新财报期2026-06-30的财务健康判断为“一般”，未来ROE模型估计为5.0%。应结合现金流、偿债和历史趋势共同判断。
派克新材当前有哪些量化风险信号？
综合风险概率为2.6%（低风险），ST 风险概率为0.2%（低风险）。概率指标会随财报和模型输入变化，不应单独作为决策依据。
这些估值和风险指标可以当作投资建议吗？
不可以。页面内容用于量化研究和教育，模型估值中枢不是目标价，风险概率也不能覆盖市场、行业、治理和突发事件等全部风险。