北新路桥研究结论速览
- 北新路桥（002307.SZ）属于基建市政工程。行情数据截至2026-09-03，最新财报期为2026-06-30。
- 截至2026-09-03，收盘价为3.02，模型估值中枢为3.27，MVP 为1.08，当前状态为“低于模型估计”。
- 截至2026-06-30，财务健康判断为警惕（未来ROE模型估计-7.7%），综合风险概率为82.4%（高风险），ST 风险概率为80.2%（高风险）。
- 模型估值中枢是基于公开财务与行情数据的研究估计，不是目标价、收益承诺或交易指令。
北新路桥 002307.SZ
基建市政工程
行情日期2026-09-03
财报期2026-06-30
本页数据截至2026-09-03
先看边界：模型估值中枢是基于公开财务与行情数据的研究估计，不是目标价或交易指令。
单点结果可能受会计质量、行业结构和市场状态变化影响。
查看方法与局限
当前收盘价
3.02
模型估值中枢
3.27
MVP
1.08
相对模型差异
8.4%
综合风险概率
82.4%
估值证据
同时观察市场价格、模型估计、传统估值倍数与历史变化，不把单个指标作为最终结论。
当前价格与模型估值中枢
图表加载中…
估值倍数相对行业位置（100=行业中位数）
图表加载中…
MVP历史趋势（1.00=当前价格等于模型中枢）
图表加载中…
财务质量与风险
指标含义与量纲不同，以下按“财务判断、风险概率、原始财务指标”分组展示，数值不可直接横向比较。
财务判断与风险概率
财务健康判断
警惕
综合风险概率
82.4%
ST风险概率
80.2%
原始财务指标
现金流覆盖倍数
-0.94×
财务困境安全指标
3.50
公司原值与行业中位数
不同指标不合成总分，逐项保留原始量纲和解释。
| 指标 | 公司 | 行业中位数 |
|---|---|---|
| 未来ROE模型估计仅比较模型输出，不等同于实际ROE | -7.7% | 1.9% |
| 综合风险概率概率越低表示模型识别的聚合风险越低 | 82.4% | 3.6% |
| 现金流覆盖倍数经营现金流 ÷ 净利润绝对值 | -0.94× | 0.17× |
| Altman Z通常越高表示财务困境风险越低 | 3.50 | 4.12 |
| 实际ROE财报原始指标，与模型估计分开观察 | -4.6% | 1.7% |
未来ROE模型估计与风险概率：分面历史趋势
图表加载中…
查看估值与财务明细
估值明细
| 股票代码 | 002307.SZ |
|---|---|
| 股票名称 | 北新路桥 |
| 所属行业 | 基建市政工程 |
| 最新财报期 | 2026-06-30 |
| 估值倍数 | 1.08 |
| 模型估值市值 | 54.0亿 |
| 当前总市值 | 49.8亿 |
| PE(TTM) | 99.00 |
| PB | 1.22 |
| PS(TTM) | 0.46 |
| 利润可靠性 | 正常 |
| 行业样本数 | 25 |
| 未来ROE模型估计 | -7.7% |
| 综合风险概率 | 82.4% |
财务诊断明细
| 所属行业 | 基建市政工程 |
|---|---|
| 最新财报期 | 2026-06-30 |
| 未来ROE模型估计 | -7.7% |
| 综合风险概率 | 82.4% |
| ST风险概率 | 80.2% |
| 现金流覆盖倍数 | -0.94× |
| Altman Z财务困境指标 | 3.50 |
| ROE | -4.6% |
| 净利率 | -6.2% |
| 毛利率 | 13.8% |
| 资产负债率 | 87.1% |
| 每股经营现金流 | -0.58 |
公司研究时间线
按真实行情和财报日期记录研究输入变化；不使用页面访问时间代替数据更新时间。
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行情与估值数据更新
收盘价 3.02，模型估值中枢 3.27，MVP 1.08。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 -7.7%，综合风险概率 82.4%，ST风险概率 80.2%。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 -4.7%，综合风险概率 62.1%，ST风险概率 59.3%。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 -4.2%，综合风险概率 52.9%，ST风险概率 50.0%。
-
财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 -4.3%，综合风险概率 62.9%，ST风险概率 60.4%。
同行业公司
同属申万三级行业，按当前可核对的估值、未来ROE模型估计与风险概率横向比较。
左右滑动可查看全部比较列
| 公司 | 代码 | 当前价 | 模型估值中枢 | MVP | 未来ROE估计 | 综合风险概率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 山东路桥 | 000498.SZ | 4.94 | 8.83 | 1.79 | 2.1% | 1.2% |
| 安徽建工 | 600502.SH | 4.45 | 7.02 | 1.58 | 2.5% | 1.2% |
| 浙江交科 | 002061.SZ | 3.47 | 4.89 | 1.41 | 3.4% | 0.7% |
| 浦东建设 | 600284.SH | 5.24 | 7.24 | 1.38 | 1.9% | 3.5% |
| 龙建股份 | 600853.SH | 3.35 | 4.59 | 1.37 | 1.8% | 4.3% |
| 腾达建设 | 600512.SH | 2.05 | 2.76 | 1.35 | 0.0% | 15.7% |
| 隧道股份 | 600820.SH | 5.42 | 6.99 | 1.29 | 2.2% | 1.2% |
| 中国铁建 | 601186.SH | 6.08 | 7.7 | 1.27 | 3.3% | 0.5% |
常见研究问题
用页面当前数据直接回答常见问题；所有答案都随行情和财报数据更新。
北新路桥属于什么行业，数据更新到什么时候？
北新路桥（002307.SZ）属于基建市政工程。行情数据截至2026-09-03，最新财报期为2026-06-30。
北新路桥当前估值状态如何？
当前收盘价为3.02，模型估值中枢为3.27，MVP 为1.08，页面将其描述为“低于模型估计”。该描述是模型结果，不代表未来价格判断。
北新路桥的财务健康状况如何？
最新财报期2026-06-30的财务健康判断为“警惕”，未来ROE模型估计为-7.7%。应结合现金流、偿债和历史趋势共同判断。
北新路桥当前有哪些量化风险信号？
综合风险概率为82.4%（高风险），ST 风险概率为80.2%（高风险）。概率指标会随财报和模型输入变化，不应单独作为决策依据。
这些估值和风险指标可以当作投资建议吗？
不可以。页面内容用于量化研究和教育，模型估值中枢不是目标价，风险概率也不能覆盖市场、行业、治理和突发事件等全部风险。