海南高速研究结论速览
- 海南高速（000886.SZ）属于高速公路。行情数据截至2026-09-03，最新财报期为2026-06-30。
- 截至2026-09-03，收盘价为4.68，模型估值中枢为6.68，MVP 为1.43，当前状态为“明显低于模型估计”。
- 截至2026-06-30，财务健康判断为一般（未来ROE模型估计1.8%），综合风险概率为21.0%（需观察），ST 风险概率为10.4%（低风险）。
- 模型估值中枢是基于公开财务与行情数据的研究估计，不是目标价、收益承诺或交易指令。
海南高速 000886.SZ
高速公路
行情日期2026-09-03
财报期2026-06-30
本页数据截至2026-09-03
先看边界：模型估值中枢是基于公开财务与行情数据的研究估计，不是目标价或交易指令。
单点结果可能受会计质量、行业结构和市场状态变化影响。
查看方法与局限
当前收盘价
4.68
模型估值中枢
6.68
MVP
1.43
相对模型差异
42.69%
综合风险概率
21.0%
估值证据
同时观察市场价格、模型估计、传统估值倍数与历史变化，不把单个指标作为最终结论。
当前价格与模型估值中枢
图表加载中…
估值倍数相对行业位置（100=行业中位数）
图表加载中…
MVP历史趋势（1.00=当前价格等于模型中枢）
图表加载中…
财务质量与风险
指标含义与量纲不同，以下按“财务判断、风险概率、原始财务指标”分组展示，数值不可直接横向比较。
财务判断与风险概率
财务健康判断
一般
综合风险概率
21.0%
ST风险概率
10.4%
原始财务指标
现金流覆盖倍数
-0.34×
财务困境安全指标
7.86
公司原值与行业中位数
不同指标不合成总分，逐项保留原始量纲和解释。
| 指标 | 公司 | 行业中位数 |
|---|---|---|
| 未来ROE模型估计仅比较模型输出，不等同于实际ROE | 1.8% | 5.1% |
| 综合风险概率概率越低表示模型识别的聚合风险越低 | 21.0% | 0.9% |
| 现金流覆盖倍数经营现金流 ÷ 净利润绝对值 | -0.34× | 2.10× |
| Altman Z通常越高表示财务困境风险越低 | 7.86 | 5.87 |
| 实际ROE财报原始指标，与模型估计分开观察 | 2.0% | 4.0% |
未来ROE模型估计与风险概率：分面历史趋势
图表加载中…
查看估值与财务明细
估值明细
| 股票代码 | 000886.SZ |
|---|---|
| 股票名称 | 海南高速 |
| 所属行业 | 高速公路 |
| 最新财报期 | 2026-06-30 |
| 估值倍数 | 1.43 |
| 模型估值市值 | 66.0亿 |
| 当前总市值 | 46.3亿 |
| PE(TTM) | 18.37 |
| PB | 1.42 |
| PS(TTM) | 5.61 |
| 利润可靠性 | 正常 |
| 行业样本数 | 20 |
| 未来ROE模型估计 | 1.8% |
| 综合风险概率 | 21.0% |
财务诊断明细
| 所属行业 | 高速公路 |
|---|---|
| 最新财报期 | 2026-06-30 |
| 未来ROE模型估计 | 1.8% |
| 综合风险概率 | 21.0% |
| ST风险概率 | 10.4% |
| 现金流覆盖倍数 | -0.34× |
| Altman Z财务困境指标 | 7.86 |
| ROE | 2.0% |
| 净利率 | 13.3% |
| 毛利率 | 15.2% |
| 资产负债率 | 32.9% |
| 每股经营现金流 | 0.03 |
公司研究时间线
按真实行情和财报日期记录研究输入变化；不使用页面访问时间代替数据更新时间。
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行情与估值数据更新
收盘价 4.68，模型估值中枢 6.68，MVP 1.43。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 1.8%，综合风险概率 21.0%，ST风险概率 10.4%。
-
财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 0.5%，综合风险概率 59.2%，ST风险概率 50.0%。
-
财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 2.5%，综合风险概率 24.2%，ST风险概率 15.7%。
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财务报告数据纳入研究
未来ROE模型估计 -0.5%，综合风险概率 57.4%，ST风险概率 50.0%。
同行业公司
同属申万三级行业，按当前可核对的估值、未来ROE模型估计与风险概率横向比较。
左右滑动可查看全部比较列
| 公司 | 代码 | 当前价 | 模型估值中枢 | MVP | 未来ROE估计 | 综合风险概率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 现代投资 | 000900.SZ | 3.65 | 4.89 | 1.34 | 2.5% | 1.3% |
| 楚天高速 | 600035.SH | 3.74 | 4.94 | 1.32 | 6.0% | 0.8% |
| 湖南投资 | 000548.SZ | 4.55 | 5.53 | 1.22 | 1.0% | 11.0% |
| 福建高速 | 600033.SH | 3.57 | 4.27 | 1.2 | 5.2% | 0.7% |
| 吉林高速 | 601518.SH | 2.84 | 3.31 | 1.17 | 5.1% | 2.3% |
| 中原高速 | 600020.SH | 3.91 | 4.55 | 1.16 | 5.4% | 0.5% |
| 赣粤高速 | 600269.SH | 3.88 | 4.33 | 1.12 | 2.2% | 0.8% |
| 山西高速 | 000755.SZ | 4.76 | 4.95 | 1.04 | 5.2% | 1.4% |
常见研究问题
用页面当前数据直接回答常见问题；所有答案都随行情和财报数据更新。
海南高速属于什么行业，数据更新到什么时候？
海南高速（000886.SZ）属于高速公路。行情数据截至2026-09-03，最新财报期为2026-06-30。
海南高速当前估值状态如何？
当前收盘价为4.68，模型估值中枢为6.68，MVP 为1.43，页面将其描述为“明显低于模型估计”。该描述是模型结果，不代表未来价格判断。
海南高速的财务健康状况如何？
最新财报期2026-06-30的财务健康判断为“一般”，未来ROE模型估计为1.8%。应结合现金流、偿债和历史趋势共同判断。
海南高速当前有哪些量化风险信号？
综合风险概率为21.0%（需观察），ST 风险概率为10.4%（低风险）。概率指标会随财报和模型输入变化，不应单独作为决策依据。
这些估值和风险指标可以当作投资建议吗？
不可以。页面内容用于量化研究和教育，模型估值中枢不是目标价，风险概率也不能覆盖市场、行业、治理和突发事件等全部风险。